ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems）是指辅助安全驾驶的系统，是一种监控汽车周围信息，做出显示和警报，防止事故发生，确保驾驶员安全且舒适地驾驶，以此提升驾驶安全性的功能。
ADAS采用广角摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等监控车辆的周围环境，但消耗的电能较多，且发热量较大，因此需要高效进行放热、冷却的结构。此外，用于监控的传感器安装在车体外侧，因此筐体的气密性也很重要。从轻量化角度出发，筐体的一部分采用树脂制零部件，为确保不会因内部电子零部件的发热而出现变形，要求其具有耐热性和低翘曲性，需要评价树脂材料本身及其添加剂的特性。
本文使用微焦点X射线CT系统（图1）及红外显微镜系统（图2）评价了用于ADAS的毫米波雷达。X射线CT系统无损观察内部结构，确认粘结剂中的空隙和广角摄像头的安装角度。此外，使用红外显微镜对筐体所采用的树脂材料进行定性分析。