我们身边使用的塑料制品种类繁多。塑料重量轻、强度高且易于加工，但它们在全球范围内引发了各种各样的问题。对于解决微塑料和再生塑料相关挑战的研究而言，首先确定所涉及的塑料材料类型至关重要。在用于分析塑料的众多分析仪器中，傅立叶变换红外（FTIR）分光光度计尤为受欢迎，因为它们无需诸如将塑料溶解在溶剂中这样的复杂预处理步骤，就能轻松分析塑料。

本文介绍了使用John Wiley & Sons, Inc.的KnowItAll软件进行塑料分析的情况。KnowItAll拥有庞大的数据库，适用于多种数据分析，例如检索多种成分以识别并确定塑料中所含化学成分的百分比，或者识别与特定光谱峰相关的官能团（部分结构分析）。此外，KnowItAll与岛津LabSolutions™ IR FTIR分析软件以及AMsolution红外显微镜软件捆绑在一起，在岛津软件中点击[KnowItAll]按钮，会自动将当前活动的光谱数据发送至KnowItAll软件，确保快速分析。

锂电池负极材料作为新能源动力电池的核心材料之一，电池性能的提升依赖于负极材料技术的创新突破。锂电池负极按照材料组分可分为两大类：碳材料和非碳材料。其中碳材料负极进一步分类为天然石墨负极、人造石墨负极、碳纳米管、石墨烯、碳纤维等。其中，碳材料使用红外测试没有信号，拉曼可以得到比较好的信号。2016年发布的国家标准GB/T 32871-2016《单壁碳纳米管表征 拉曼光谱法》和2020年发布的团体标准T/CSTM 00166.1-2020《石墨烯材料表征 第1部分：拉曼光谱法》分别为拉曼技术检测负极材料做了相应的规范和指导。本文参考以上标准，使用岛津红外拉曼一体式显微镜AIRsight对锂电池负极材料分别进行了红外和拉曼测试，获得满意的结果。

ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems）是指辅助安全驾驶的系统，是一种监控汽车周围信息，做出显示和警报，防止事故发生，确保驾驶员安全且舒适地驾驶，以此提升驾驶安全性的功能。

ADAS采用广角摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等监控车辆的周围环境，但消耗的电能较多，且发热量较大，因此需要高效进行放热、冷却的结构。此外，用于监控的传感器安装在车体外侧，因此筐体的气密性也很重要。从轻量化角度出发，筐体的一部分采用树脂制零部件，为确保不会因内部电子零部件的发热而出现变形，要求其具有耐热性和低翘曲性，需要评价树脂材料本身及其添加剂的特性。

本文使用微焦点X射线CT系统（图1）及红外显微镜系统（图2）评价了用于ADAS的毫米波雷达。X射线CT系统无损观察内部结构，确认粘结剂中的空隙和广角摄像头的安装角度。此外，使用红外显微镜对筐体所采用的树脂材料进行定性分析。

本实验研究使用岛津特色的AIRsight红外拉曼显微镜对不同尺寸的微塑料标准品及天然湖泊水中的微塑料样本进行化学成像分析。通过使用该套系统对不同尺寸的微塑料进行标准品及实际体系的分析测试，实现了微塑料大尺寸跨度、原位、多模态的光谱表征与化学成像分析，为食品安全、生态环境等热点领域提供新的方法和手段。

本文参考GB/T 40006.2-2021 《塑料 再生塑料 第2部分：聚乙烯（PE）材料》，使用岛津IRXross和DSC-60Plus，测试了五种再生聚乙烯塑料颗粒。结果显示，红外光谱法可快速筛查有掺杂、有氧化降解等的再生料，差示扫描量热法可测试材料在一定的温度程序下的熔融温度、结晶温度等热力学性能，两方法结合，快速准确地鉴定了塑料再生颗粒。

卤化丁基橡胶用作药用胶塞时需要进行鉴别实验以判断其是否为卤化橡胶及卤素种类。使用岛津傅里叶变换红外光谱仪可快速实现橡胶种类鉴别。传统方法中卤素种类判定是卤化银沉淀显色法，费时费力。使用岛津能量色散型X射线荧光光谱仪EDX-LE Plus及自带定性分析测试条件，可快速完成卤化丁基橡胶的鉴别，同时获得橡胶中卤素种类及主量元素含量结果。方法简单、测试速度快，测试不受其它因素干扰，准确可靠。