本文使用岛津傅里叶变换红外光谱仪IRTracer-100和多次衰减全反射附件对汽油中的甲缩醛进行分析，使用1046 cm-1处峰高作为定量依据，在0~10%浓度（体积比）范围内，相关系数为0.998，检出限为0.029%，精密度RSD%为1.66，回收率为107%~115%。该方法测定过程简单、定量相关性良好、结果准确性高、重现性好。

本文采用IC PE-9820与IsoMist电子控温雾化室，在-10℃温度条件下，测定了汽油样品中的多元素。实验结果表明，该方法各元素检出限0.00057~0.038 mg/Kg。样品检测结果RSD值<3.0%，回收率98.5~106.0%，可满足汽油样品中多元素的快速检测。

本文建立了傅立叶变换红外衰减全反射法测定柴油中脂肪酸甲酯含量的方法。该方法在低浓度0~12.2 g/L（体积分数约0~1.39%）范围内线性关系良好，线性相关系数为0.998，方法检出限为0.77 g/L，精密度为RSD=5.19%，回收率为90%~112%。

本文建立了傅立叶变换红外衰减全反射法测定柴油中脂肪酸甲酯含量的方法。该方法在低浓度0~12.2 g/L（体积分数约0~1.39%）范围内线性关系良好，线性相关系数为0.998，方法检出限为0.77 g/L，精密度为RSD=5.19%，回收率为90%~112%。

参照中国石油化工行业标准SH/T 0712-2002《汽油中铁含量测定法（原子吸收光谱法）》，使用火焰原子吸收光谱法测定了汽油中的铁元素含量。

本文采用离子排阻和紫外检测对五种水溶性有机二酸进行测定。经色谱条件优化，5种有机二酸的相关系数在0.999以上，最低检测限在3.37～7.89(g/mL之间，保留时间相对标准偏差为0.482%～0.556%，峰面积相对标准偏差为0.880%～1.414%之间。

本文参考ASTM D 5185-2013《Standard Test Method for Multielement Determination of Used and Unused Lubricating Oils and Base Oils by Inductively Coupled Plasma Atomic Emission Spectrometry (ICP-AES)》、GB/T 17476-1998《使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法(电感耦合等离子体发射光谱法)》和SN 3301-2012《汽油中锰、铁、铅含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法》方法标准，测定了汽油、柴油样品中的多种元素及铅、铁、锰、硫标准物质含量。实验结果表明，该方法各元素检出限0.0002~0.7748 mg/Kg，样品检测结果RSD值0.15%~3.80%，标准物质检测结果与标准值吻合，可同时测定汽油柴油中的多种元素。

采用湿法消解润滑油，使用ICP-AES 进行测定， 研究了润滑油中磨损金属元素含量的测定。实验结果表明，所测元素线性关系及重复性良好，定量准确，回收率在94.0％~110.0％之间（除Sn易挥发元素），ICP-AES测定润滑油中低含量金属，具有快速、高效、清洁、污染少等优点，完全能满足润滑油磨损金属含量测定要求。

本文建立了使用岛津GC-2010 Plus气相色谱仪结合BID检测器测定工业乙酸中甲酸含量的方法。在0.001%~0.5%浓度范围内线性关系良好，相关系数r大于0.999。0.01%的甲酸标样重复进样6次，其峰面积重复性良好，RSD%小于2%。该方法可用于工业乙酸中微量甲酸含量的快速定量测定。

本文采用全二维气相色谱质谱联用法(GC×GC-qMS)对柴油组成成分进行定性分析，共鉴定出质谱相似度和反向检索相似度分别大于800和900的化合物432种。结果表明，全二维气相色谱较常规气相色谱具有更大的峰容量、更强的分离能力和高灵敏度，结合岛津GCMS-QP2010 Ultra四极杆气质联用仪的ASSP高速扫描技术，能够为柴油等复杂油品的测定提供准确的分析结果。